Insignia 5 portes

La version 5 portes de l’Opel Insignia met en valeur toute sa sportivité.
Grâce à son design hors du commun et à sa technologie de pointe, l’Opel Insignia offre une expérience de conduite inoubliable.
La ligne de l’Opel Insignia révèle toute sa puissance, sa fluidité et son élégance.
La calandre – généreuse – et les ailes  - enveloppantes – de l’Opel Insignia lui donnent une allure majestueuse et luxueuse.Ses courbes longilignes intègrent subtilement les blocs optiques et leur signature lumineuse en forme d’aile. Au-dessus des blocs optiques, une grande nervure part de la face avant pour rejoindre les flancs et accentue ainsi  son dynamisme naturel.
Le profil évoque immédiatement celui d’un coupé. L’Opel Insignia affiche le meilleur coefficient de pénétration dans l’air de sa catégorie.

Dans l’habitacle, l’harmonie des courbes a été réfléchie pour faire de l’Opel Insignia un véhicule aux lignes somptueuses et dynamiques. On y retrouve les lignes fluides et les courbes douces qui caractérisent le style extérieur. Les compétences et la minutie mises en œuvre pour la conception du véhicule sont perceptibles dans les moindres détails de l’habitacle.

Dès l'ouverture de la porte, l'intérieur apparait enveloppant comme un cocon. L'ensemble des matériaux a été développé pour produire une ambiance harmonieuse et sportive. L'habitacle, particulièrement accueillant, est lumineux et spacieux.

Plaisir et précision de conduite.

Les ingénieurs Opel ont associé des technologies de dernière génération pour conférer à l’Insignia puissance, confort et maniabilité. La conduite est réellement synonyme de plaisir.

Le Châssis FlexRide (technologie de stabilité adaptative) :
L’Opel Insignia peut être équipée d’un système de contrôle de châssis électronique. Le châssis FlexRide réagit instantanément à l’évolution des conditions et s’adapte à votre style de conduite en temps réel.

Le contrôle du mode de conduite (DMC) se trouve au cœur de ce système de pointe. Il collecte en continu les données communiquées par chaque composant du châssis. Il réagit instantanément en conséquence et en fonction du style de conduite. Si le conducteur conduit de façon sportive sur une route sinueuse ou accélère brusquement, le contrôle du mode de conduite (DMC) passe du réglage « Tour » ou « Normal » à « Sport » afin d’optimiser le comportement dynamique de l'Insignia.

Dans des situations extrêmes, le FlexRide ajuste automatiquement l’amortissement afin de fournir un maximum de sécurité et de contrôle dans chaque mode de conduite.

Grâce aux différents modes du FlexRide, vous pouvez modifier activement le comportement dynamique de votre Insignia en fonction de vos envies. Choisissez le mode « Sport » pour plus de répondant et un amortissement plus rigide ou le mode « Tour » pour une conduite en toute tranquillité. Le mode « Normal » est quant à lui le mode par défaut.

La sélection du mode « Sport » accentue la réponse de la direction sensible à la vitesse, de l'accélération et de la boite de vitesse automatique (selon équipement). De plus, les amortisseurs sont durcis pour garantir un contact optimal avec la route. Le mode « Sport » peut également être personnalisé par le biais d’un menu affiché sur l’écran multimédia, ce qui vous permet de pré-programmer votre Opel Insignia afin qu’elle corresponde exactement à votre style de conduite.

Des moteurs  de haute technologie.

La gamme de moteurs essence disponible sur l’Insignia débute avec le 1.6 à 115 ch (85 kW) haute technologie et basse consommation et se décline jusqu’au 2.8 V6 Turbo à 325 ch (239 kW), en passant par le 2.0 Turbo ECOTEC^® à 220 ch (162 kW).

Pour les adeptes du Diesel, une gamme de trois moteurs Common Rail très économiques est disponible. Ils délivrent 110 ch (81 kW), 130 ch (96 kW) et 160 ch (118 kW).
Tous les moteurs Diesel Insignia sont de type à double arbre à cames en tête et disposent de 4 soupapes par cylindre. Le turbocompresseur à géométrie variable garantit une accélération en douceur et élimine tout retard du turbo, alors que la fonction de surrégime fournit davantage de couple si nécessaire.

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